2016
12-21

從e洗車瀕臨倒閉談談那些“偽需求”

易優創行業動態10400編輯日期:2016-12-21

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這些年隨著科技經濟的不斷發展,o2o行業的發展也是非常蓬勃的。o2o行業不斷深入人們的衣食住行,洗車o2o就是一個非常紅火的行業。自從有了洗車o2o后,人多人基本都不去店里洗車了。因為上門服務對許多人來說的確是很方便的。但是覺得這個行業的競爭太過積累了,一個小區內就有四五家同類型的洗車o2o店鋪。而且為了爭搶用戶,采用了多種優惠方式。用戶的確享受非常豐厚的紅利。然而,過了一段時間之后,沒有幾家店鋪生存得下去。因為,很多時候連本都賺不會來。

最近,關于e洗車CEO離職,瀕臨倒閉的消息四起,之前還有其他平臺也停業,主要是由于模式不清晰、同質化嚴重、資金鏈斷裂等原因。

這波倒掉的汽車后市場O2O項目,大多是去年風生水起,拿到很多天使、風投的熱門項目,時間轉瞬即逝,如今這一波還沒有找到方向的,就直接出局了。

今年初,中國連鎖經營協會發布《2014中國汽車后市場連鎖經營研究報告》稱中國汽車后市場規模已達6000億元。

從趨勢上看,這是塊不錯的蛋糕,只是盯上的人多了,但是選擇切入的點有不是真正的痛點。

何謂真正的痛點呢?為何說是“偽需求”?

偽需求就不是用戶真正的需求,那么你做出的產品就沒有切中用戶痛點。

比如洗車這件事情,沒有上門O2O時,我夏天洗車也不是很頻繁,為什么?天氣變化太快,下雨了怎么辦,偶爾發現一洗車就下雨。

之前我家附近有個洗車一條街,這條街上都是夫妻店,每家生意還不錯,遇到下雨天,就直接休息了。有些正式的洗車店,基本和維修保養都在一起,洗車只是相對其他業務高頻一點。

一個十多元的客單價的產品,再加上用戶消費大概1個月一次的項目,是不是很難活下去。

而且現在O2O項目很多不靠業務本身賺錢,都希望看到后邊的增值,比如汽車金融,這方面是很多汽車后市場O2O融資時都會提到的。

其實有句話說得好,假的永遠真不了。

偽需求就不是用戶迫切要做的,比如說滴滴出行,它是偽需求,還是用戶的真正需求呢?

從用戶痛點看,方便快速的找到就近車輛,這點上就產生了很多運營方法。也就成了真正需求。

在切入汽車后市場O2O的企業中,都希望以洗車作為爆品介入,但是就e洗車來講,從洗車行為到保養行為轉化率5-6%之間,這方面的原因也很容易理解,保養的工作目前大都在4S店中,一個移動互聯網項目,很難面面俱到,即使都涉及了,其轉化行為過低,也容易走向死亡。

場景化是讓需求真正發揮價值的武器,從汽車后市場O2O一窩蜂,到各種上門按摩、美甲等O2O擁擠不堪。

未來,如果沒有了上門服務,你還會下樓嗎?你還會自己去傳統店鋪消費嗎?

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